Produkt zum Begriff Dichtung:
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Handpumpe - Kolbenpumpe für Profi Tap
Handpumpe - Kolbenpumpe für Profi Tap - zum Ersatz der CO2-Automatic beim Profi Tap
Preis: 9.42 € | Versand*: 5.90 € -
Einmal-Handpumpe, Dosierpumpe,
BODE Einmal - Pumpe 981602 mit langem Auslauf zur problemlosen Produktentnahme aus BODE-Originalgebinden Standardpumpe für 350ml und 500 ml Flaschen. 1 Stück Pumpe / Verpackungseinheit
Preis: 3.98 € | Versand*: 5.95 € -
BGS 9582 Handpumpe Dosierpumpe Volumen 500ml mit 300mm Schlauch
BGS 9582 Handpumpe Dosierpumpe Volumen 500ml mit 300mm Schlauch Beschreibung: geeignet zum Absaugen / Einfüllen von Motoröl, Getriebeöl und Anwendungen im Sanitärbereich und Wasser transparente Ausführung zur Flüssigkeitskontrolle mit eingeprägter Füllstandsanzeige / Skala Dichtring aus NBR Kunststoff technische Angaben: Länge: 330mm Durchmesser Pumpengehäuse: Ø60mm Behälterinhalt: 500ml Schlauchlänge: 300mm Schlauchdurchmesser Innen: Ø 8mm Schlauchdurchmesser Außen: Ø 12mm HINWEIS: NICHT für aggressive Medien wie Bremsflüssigkeiten und Benzin geeignet
Preis: 14.99 € | Versand*: 5.99 € -
Schüttelpumpe / Schlauchpumpe
die Schlauchpumpe (Schüttelpumpe) ist eine Pumpe zum Umfüllen von Wasser, Dieselkraftstoff, etc. kein manuelles Ansaugen nötig, so wird das Verschlucken von unangenehm riechenden, schmeckenden und giftigen Flüssigkeiten vermieden funktioniert ab 150 mm Wasserstand Innendurchmesser: 12 mm, Außendurchmesser: 17 mm 180 cm Schlauchlänge nicht geeignet für Benzin, andere leicht entzündliche Flüssigkeiten, Trinkwasser und Flüssigkeiten im Lebensmittel bereich, wie Säfte, Weine, Speiseöle, etc. So einfach geht’s 1. Saugkopf in den höheren Flüssigkeitspegel hängen, das andere Schlauchende in einen niedrigeren Behälter halten. 2. Saugkopf ein paar Mal schnell auf und nieder bewegen 3. die Flüssigkeit beginnt automatisch durch den Schlauch zu fließen
Preis: 11.38 € | Versand*: 6.99 €
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Ist die Kreiselpumpe eine Vakuumpumpe?
Nein, die Kreiselpumpe ist keine Vakuumpumpe. Eine Kreiselpumpe wird verwendet, um Flüssigkeiten zu fördern und Druck aufzubauen, während eine Vakuumpumpe verwendet wird, um Luft oder andere Gase aus einem geschlossenen Raum abzusaugen und ein Vakuum zu erzeugen.
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Was unterscheidet antike Dichtung von heutiger Dichtung?
Antike Dichtung zeichnet sich oft durch eine formale Struktur aus, wie zum Beispiel die Verwendung von Versmaßen und Reimen. Sie behandelt häufig mythologische oder historische Themen und hat oft einen moralischen oder didaktischen Zweck. Heutige Dichtung hingegen ist oft freier in ihrer Form und behandelt eine breitere Palette von Themen, die persönlicher oder zeitgenössischer Natur sein können.
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Was ist besser Kreiselpumpe oder kolbenpumpe?
Was ist besser Kreiselpumpe oder Kolbenpumpe? Diese Frage hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Einsatzzweck, der Fördermenge, dem Druckbedarf und der Effizienz. Kreiselpumpen sind in der Regel besser für große Fördermengen und niedrige bis mittlere Drücke geeignet, während Kolbenpumpen für höhere Drücke und präzisere Dosierung verwendet werden können. Kreiselpumpen sind oft wartungsärmer und haben eine längere Lebensdauer, während Kolbenpumpen eine höhere Genauigkeit und Zuverlässigkeit bieten können. Letztendlich hängt die Wahl zwischen einer Kreiselpumpe und einer Kolbenpumpe von den spezifischen Anforderungen und Bedürfnissen der Anwendung ab.
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Ist die Dichtung?
Es tut mir leid, aber ich verstehe nicht genau, was Sie mit "Ist die Dichtung?" meinen. Könnten Sie bitte weitere Informationen geben, damit ich Ihnen besser helfen kann?
Ähnliche Suchbegriffe für Dichtung:
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BGS Schüttelpumpe / Schlauchpumpe
Eigenschaften: Die Schlauchpumpe (Schüttelpumpe) ist eine Pumpe zum Umfüllen von Wasser, Dieselkraftstoff, etc. kein manuelles Ansaugen nötig, so wird das Verschlucken von unangenehm riechenden, schmeckenden und giftigen Flüssigkeiten vermieden. Innendurchmesser: 12 mm, Außendurchmesser: 17 mm 180 cm Schlauchlänge nicht geeignet für Benzin und andere leicht entzündliche Flüssigkeiten So einfach geht’s1. Saugkopf in den höheren Flüssigkeitspegel hängen, das andere Schlauchende in einen niedrigeren Behälter halten. 2. Saugkopf ein paar Mal schnell auf und nieder bewegen 3. Die Flüssigkeit beginnt automatisch durch den Schlauch zu fließen
Preis: 10.39 € | Versand*: 5.95 € -
PETEC Flächendichtung mittelfest orange (75 ml) Dichtung, Zylinderkopfhaube,Dichtung, Differentialgehäusedeckel,Dichtung, Ölwanne,Dichtung, Steuergehä
PETEC Flächendichtung mittelfest orange (75 ml) chem. Eigenschaft: nicht lösungsmittelhaltig Temperaturbereich bis: 150: °C Gebindeart: Tube chem. Eigenschaft: aushärtend Montageinformation beachten chem. Eigenschaft: chemikalienbeständig Mengeneinheit: Milliliter Technische Daten beachten Temperaturbereich von: 55: °C chem. Eigenschaft: ölbeständig chem. Eigenschaft: temperaturbeständig Inhalt: 75: ml chem. Eigenschaft: UV-beständig Farbe: hellorange: Die Flächendichtung mittelfest. Ist eine aushärtende Dichtmasse zum Abdichten von Flächen und Flanschverbindungen bei Pumpen, Getriebegehäusen, Differentialen und Motorflanschen. Verwendbar für sämtliche Dichtungsgrößen. Kann Feststoffdichtungen ersetzen. Beständig gegen: Vibration und Belastungen, Hitze, Öl und Flüssigkeiten im Fahrzeugbereich. Eigenschaften: Farbe: orange temperaturbeständig von -55°C bis +150°C Inhalt: 75ml , OE-Nummer:ELRING:461681ELRING:035973ELRING:461.681 AFD 2018ELRING:036049GLASER:70-31414-10AJUSA:75000400ELRING:461682ELRING:461.680 AFD 2018ELRING:509860PETEC:97075ELRING:036065ELRING:470200ELRING:470500LIQUI MOLY:3810ELRING:036082
Preis: 25.16 € | Versand*: 6.90 € -
PETEC Hochtemperatur-Silikon grau (70 ml) Dichtung, Zylinderkopfhaube,Dichtung, Differentialgehäusedeckel,Dichtung, Ölwanne,Silikondichtstoff,Dichtung
PETEC Hochtemperatur-Silikon grau (70 ml) Gebindeart: Tube Montageinformation beachten chem. Eigenschaft: chemikalienbeständig Temperaturbereich bis: 260: °C Farbe: grau chem. Eigenschaft: elastisch Mengeneinheit: Milliliter Technische Daten beachten chem. Eigenschaft: ölbeständig Temperaturbereich von: 50: °C chem. Eigenschaft: temperaturbeständig chem. Eigenschaft: dauerelastisch Inhalt: 70: ml Silikondichtung, die Alternative zu Feststoffdichtungen. Zum Abdichten von Metallteilen, Kunststoffen und Glas: z.B. Ölwannen, Ventildeckel, Wasserpumpen, Stirnraddeckel, Differentialabdichtungen, Batteriekästen, Scheinwerfern, Rückleuchten, Schutzgehäuse usw. Einsatzbereiche: Motoren- und Karosseriebau, Heizungs- und Anlagenbau, Klimatechnik u.v.m. Bleibt elastisch und dichtet dauerhaft ab überbrückt unterschiedlich große Dichtspalten. Beständig gegen: Wasser, Salzwasser, Fett, Öle, Reinigungsmittel, Kohlenwasserstoff, verdünnte Säuren und Laugen sowie viele andere Chemikalien. Eigenschaften: temperaturbeständig von -55°C bis +250°C Farbe: grau Inhalt: 70ml , OE-Nummer:ELRING:648661ELRING:648660VICTOR REINZ:70-28437-00ELRING:510030ELRING:510031ELRING:36164ELRING:36163ELRING:527290ELRING:036.163 DirkoELRING:527291PETEC:97680ELRING:036.163VICTOR REINZ:70-31414-10ELRING:036.161 Dirko
Preis: 11.70 € | Versand*: 6.90 € -
AJUSA Dichtung, Zylinderkopfhaube (75 g) Zylinderkopfhaube,Dichtung, Ölwanne,Dichtung, Steuergehäusedeckel,Dichtung, Gehäusedeckel (Kurbelgehäuse) fü
AJUSA Dichtung, Zylinderkopfhaube (75 g) chem. Eigenschaft: nicht lösungsmittelhaltig Gebindeart: Tube Material: Silikon Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: nicht im Satz enthalten Inhalt: 75: ml Temperaturbereich von-60: °C Temperaturbereich bis: 300: °C , u.a. für Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 2799 cm3, 204 PS (150 kW), 12/1996 bis 3/2002, KBA-Nr: 0710318Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 2799 cm3, 204 PS (150 kW), 12/1996 bis 3/2002, KBA-Nr: 0710319Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 3199 cm3, 224 PS (165 kW), 6/1997 bis 3/2002, KBA-Nr: 0710320Mercedes-Benz E-Klasse (S210), 2799 cm3, 204 PS (150 kW), 12/1996 bis 3/2003, KBA-Nr: 0710344Mercedes-Benz E-Klasse (S210), 3199 cm3, 224 PS (165 kW), 12/1996 bis 3/2003, KBA-Nr: 0710345Mercedes-Benz E-Klasse (S210), 3199 cm3, 224 PS (165 kW), 12/1996 bis 3/2003, KBA-Nr: 0710348Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 3199 cm3, 224 PS (165 kW), 6/1997 bis 3/2002, KBA-Nr: 0710347Mercedes-Benz CLK (C208), 3199 cm3, 218 PS (160 kW), 6/1997 bis 6/2002, KBA-Nr: 0710352Mercedes-Benz C-Klasse (S202), 2398 cm3, 170 PS (125 kW), 6/1997 bis 9/2000, KBA-Nr: 0710354Mercedes-Benz C-Klasse (S202), 2799 cm3, 197 PS (145 kW), 6/1997 bis 3/2001, KBA-Nr: 0710356Mercedes-Benz C-Klasse (W202), 2398 cm3, 170 PS (125 kW), 6/1997 bis 5/2000, KBA-Nr: 0710357Mercedes-Benz C-Klasse (W202), 2799 cm3, 197 PS (145 kW), 6/1997 bis 5/2000, KBA-Nr: 0710358Mercedes-Benz E-Klasse (S210), 2799 cm3, 204 PS (150 kW), 12/1996 bis 3/2003, KBA-Nr: 0710322Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 2398 cm3, 170 PS (125 kW), 6/1997 bis 8/2000, KBA-Nr: 0710368Mercedes-Benz E-Klasse (S210), 2398 cm3, 170 PS (125 kW), 6/1997 bis 3/2003, KBA-Nr: 0710371Mercedes-Benz M-Klasse (W163), 3199 cm3, 218 PS (160 kW), 2/1998 bis 8/2002, KBA-Nr: 0710385Mercedes-Benz G-Klasse (W463), 3199 cm3, 215 PS (158 kW), 7/1997 bis 8/2004, KBA-Nr: 0710383Mercedes-Benz G-Klasse (W463), 3199 cm3, 215 PS (158 kW), ab 11/1997, KBA-Nr: 0710382Mercedes-Benz SL (R129), 2799 cm3, 204 PS (150 kW), 5/1998 bis 10/2001, KBA-Nr: 0710399Mercedes-Benz SL (R129), 3199 cm3, 224 PS (165 kW), 5/1998 bis 10/2001, KBA-Nr: 0710400Mercedes-Benz CLK (A208), 3199 cm3, 218 PS (160 kW), 3/1998 bis 3/2002, KBA-Nr: 0710390Mercedes-Benz S-Klasse (W220), 3199 cm3, 224 PS (165 kW), 10/1998 bis 8/2005, KBA-Nr: 0710408Mercedes-Benz S-Klasse (W220), 2799 cm3, 204 PS (150 kW), 10/1998 bis 8/2005, KBA-Nr: 0710407Mercedes-Benz SLK (R170), 3199 cm3, 218 PS (160 kW), 3/2000 bis 4/2004, KBA-Nr: 0710447Mercedes-Benz C-Klasse (W203), 2597 cm3, 170 PS (125 kW), 5/2000 bis 2/2007, KBA-Nr: 0710475Mercedes-Benz C-Klasse (W203), 3199 cm3, 218 PS (160 kW), 5/2000 bis 2/2007, KBA-Nr: 0710476Mercedes-Benz C-Klasse (S202), 2597 cm3, 170 PS (125 kW), 9/2000 bis 3/2001, KBA-Nr: 0710492Mercedes-Benz E-Klasse (W210), 2597 cm3, 170 PS (125 kW), 8/2000 bis 3/2002, KBA-Nr: 0710480Mercedes-Benz E-Klasse (S210), 2597 cm3, 170 PS (125 kW), 8/2000 bis 3/2003, KBA-Nr: 0710484Mercedes-Benz C-Klasse (W203), 3199 cm3, 354 PS (260 kW), 2/2001 bis 2/2007, KBA-Nr: 0710506Mercedes-Benz SLK (R170), 3199 cm3, 354 PS (260 kW), 3/2001 bis 4/2004, KBA-Nr: 0710504Mercedes-Benz C-Klasse (S203), 3199 cm3, 218 PS (160 kW), 3/2001 bis 8/2007, KBA-Nr: 0710508Mercedes-Benz C-Klasse (S203), 2597 cm3, 170 PS (125 kW), 3/2001 bis 8/2007, KBA-Nr: 0710509Mercedes-Benz C-Klasse (S203), 3199 cm3, 354 PS (260 kW), 3/2001 bis 8/2007, KBA-Nr: 0710507Mercedes-Benz E-Klasse (W211), 3199 cm3, 224 PS (165 kW), 3/2002 bis 12/2008, KBA-Nr: 0710540Mercedes-Benz E-Klasse (W211), 2597 cm3, 177 PS (130 kW), 3/2002 bis 12/2008, KBA-Nr: 0710538Mercedes-Benz CLK (C209), 3199 cm3, 218 PS (160 kW), 6/2002 bis 5/2009, KBA-Nr: 0710562Mercedes-Benz CLK (C209), 2597 cm3, 170 PS (125 kW), 6/2002 bis 5/2009, KBA-Nr: 0710560Mercedes-Benz C-Klasse (CL203), 3199 cm3, 354 PS (260 kW), 5/2002 bis 5/2008Mercedes-Benz C-Klasse (W203), 2597 cm3, 170 PS (125 kW), 7/2002 bis 2/2007, KBA-Nr: 0710583Mercedes-Benz C-Klasse (W203), 3199 cm3, 218 PS (160 kW), 7/2002 bis 2/2007, KBA-Nr: 0710584Mercedes-Benz C-Klasse (S203), 2597 cm3, 170 PS (125 kW), 7/2002 bis 8/2007, KBA-Nr: 0710586Mercedes-Benz C-Klasse (S203), 3199 cm3, 218 PS (160 kW), 7/2002 bis 8/2007, KBA-Nr: 0710587Mercedes-Benz E-Klasse (S211), 2597 cm3, 177 PS (130 kW), 3/2003 bis 7/2009, KBA-Nr: 0710963Mercedes-Benz E-Klasse (S211), 3199 cm3, 224 PS (165 kW), 3/2003 bis 7/2009, KBA-Nr: 0710962Mercedes-Benz E-Klasse (W211), 2597 cm3, 177 PS (130 kW), 3/2003 bis 12/2008, KBA-Nr: 0710931Mercedes-Benz E-Klasse (W211), 3199 cm3, 224 PS (165 kW), 3/2003 bis 12/2008, KBA-Nr: 0710932Mercedes-Benz S-Klasse (W220), 3724 cm3, 245 PS (180 kW), 9/2002 bis 8/2005, KBA-Nr: 0710576Mercedes-Benz SL (R230), 3724 cm3, 245 PS (180 kW), 3/2003 bis 1/2012, KBA-Nr: 0710599Mercedes-Benz M-Klasse (W163), 3724 cm3, 245 PS (180 kW), 8/2002 bis 6/2005Mercedes-Benz C-Klasse (CL203), 3199 cm3, 218 PS (160 kW), 9/2002 bis 5/2008, KBA-Nr: 0710968Mercedes-Benz CLK (A209), 2597 cm3, 170 PS (125 kW), 2/2003 bis 3/2010, KBA-Nr: 0710949Mercedes-Benz CLK (A209),
Preis: 12.80 € | Versand*: 6.90 €
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Was ist der Unterschied zwischen einer primären Dichtung und einer sekundären Dichtung?
Eine primäre Dichtung ist die erste Schicht der Abdichtung, die direkt mit der zu versiegelnden Oberfläche in Kontakt steht. Sie ist dafür verantwortlich, das Eindringen von Flüssigkeiten oder Gasen zu verhindern. Eine sekundäre Dichtung hingegen wird verwendet, um zusätzlichen Schutz zu bieten und die Leistung der primären Dichtung zu verbessern. Sie kann beispielsweise als zusätzliche Barriere gegen Feuchtigkeit oder als Verstärkung der primären Dichtung dienen.
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Wofür ist diese Dichtung?
Die Dichtung wird verwendet, um eine luft- oder wasserdichte Verbindung zwischen zwei Teilen herzustellen. Sie wird oft in Rohrleitungen, Ventilen, Pumpen und anderen Geräten eingesetzt, um Leckagen zu verhindern und die Effizienz zu verbessern. Die Dichtung kann aus verschiedenen Materialien wie Gummi, Metall oder Kunststoff hergestellt werden, je nach den Anforderungen der Anwendung.
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Welche Dichtung für Haustür?
Welche Art von Dichtung für die Haustür benötigen Sie? Möchten Sie eine einfache Gummidichtung, eine Bürstendichtung oder eine Schaumstoffdichtung verwenden? Welche Eigenschaften sind Ihnen wichtig, wie zum Beispiel Schalldämmung, Wärmedämmung oder Schutz vor Zugluft? Haben Sie bereits bestimmte Anforderungen an die Dichtung oder benötigen Sie Empfehlungen basierend auf Ihren Bedürfnissen? Es ist wichtig, die richtige Dichtung für Ihre Haustür zu wählen, um Energieeffizienz zu gewährleisten und den Komfort in Ihrem Zuhause zu verbessern.
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Was kostet eine Dichtung?
Eine Dichtung kann je nach Art, Größe und Material variieren. Es gibt einfache Dichtungen aus Gummi oder Silikon, die nur wenige Cent kosten, während spezielle Dichtungen für bestimmte Anwendungen teurer sein können. Der Preis einer Dichtung hängt auch davon ab, ob es sich um ein Standardprodukt handelt oder ob es maßgefertigt werden muss. Es ist ratsam, verschiedene Anbieter zu vergleichen, um den besten Preis für die benötigte Dichtung zu finden. Letztendlich kann der Preis einer Dichtung zwischen wenigen Cent und mehreren Euro liegen.
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